主要項(xiàng)目:替代進(jìn)口濾芯,空壓機(jī)三濾系列,液壓潤(rùn)滑過(guò)濾,濾油機(jī)系列,空氣過(guò)濾,其他過(guò)濾等。
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0350704001濾芯分離效果:
在噴油螺桿壓縮機(jī)中形成了壓縮氣體和潤(rùn)滑油的混合物,其中潤(rùn)滑油是以氣相和液相兩種半途而廢存在的,氣相潤(rùn)滑油是油氣混合物在一定的漫游和壓力下由液相潤(rùn)滑油氣化形成,但氣相油在油氣混合物中的比例很少,而液相油占的比例較多,液相油的油滴直徑大部分在1um以上,少量的油滴直徑在0.01-1um之間,由于油氣混合物的流速不是很快,油滴受重力作用,大的油滴都落入油氣分離器的底部,然后通過(guò)回油管道再循環(huán)利用:小直徑的油潤(rùn)滑長(zhǎng)時(shí)間懸浮在壓縮空氣中,不能靠自身的策略作用而落入油氣分離器的底部,油氣分離器的作用是將這些小油滴從壓縮氣體中分離出來(lái),從而使排出的壓縮空氣中油的含量在0.003%0之內(nèi),因而,油氣分離器的性能好進(jìn)一步直接影響到噴油螺桿壓縮機(jī)排出的壓縮氣體的質(zhì)量。
在噴油螺桿壓縮機(jī)中壓縮空氣的含油量不僅與油氣分離器的濾芯質(zhì)量有關(guān),而且與油氣分離器的進(jìn)氣管及內(nèi)置附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有關(guān),油氣分離器采用的油氣人娘子有兩級(jí):一級(jí)分離昌機(jī)械碰撞分享,是指油氣混合物通過(guò)碰撞油氣分離器的內(nèi)置附件,在自身策略作用下,或通過(guò)油氣分離器的進(jìn)氣管及內(nèi)置附件產(chǎn)生的離心力作用,將油氣混合物中1um以上的大直徑油滴分離出來(lái),落入油氣分離器的底部;二級(jí)分離是油滴聚結(jié)再分離,它是指油氣混合物以較慢的速度進(jìn)入油氣分離器的濾芯,將直徑在1um以下的較大直徑油滴先在濾芯表面過(guò)濾出來(lái),較小直徑的油滴在進(jìn)入濾芯內(nèi)部后親和聚結(jié)為直徑較大的油滴,并在自身策略作用下落入油氣人娘子器的底部,油氣分離器是上述兩級(jí)分離方法的綜合分離,機(jī)械分離作為一次分離,濾芯分離作為二次分離
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