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主要項目：替代進口濾芯,空壓機三濾系列,液壓潤滑過濾,濾油機系列,空氣過濾,其他過濾等。
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0350704001濾芯分離效果：
在噴油螺桿壓縮機中形成了壓縮氣體和潤滑油的混合物，其中潤滑油是以氣相和液相兩種半途而廢存在的，氣相潤滑油是油氣混合物在一定的漫游和壓力下由液相潤滑油氣化形成，但氣相油在油氣混合物中的比例很少，而液相油占的比例較多，液相油的油滴直徑大部分在1um以上，少量的油滴直徑在0.01-1um之間，由于油氣混合物的流速不是很快，油滴受重力作用，大的油滴都落入油氣分離器的底部，然后通過回油管道再循環(huán)利用：小直徑的油潤滑長時間懸浮在壓縮空氣中，不能靠自身的策略作用而落入油氣分離器的底部，油氣分離器的作用是將這些小油滴從壓縮氣體中分離出來，從而使排出的壓縮空氣中油的含量在0.003%0之內，因而，油氣分離器的性能好進一步直接影響到噴油螺桿壓縮機排出的壓縮氣體的質量。
在噴油螺桿壓縮機中壓縮空氣的含油量不僅與油氣分離器的濾芯質量有關，而且與油氣分離器的進氣管及內置附件的結構設計有關，油氣分離器采用的油氣人娘子有兩級：一級分離昌機械碰撞分享，是指油氣混合物通過碰撞油氣分離器的內置附件，在自身策略作用下，或通過油氣分離器的進氣管及內置附件產(chǎn)生的離心力作用，將油氣混合物中1um以上的大直徑油滴分離出來，落入油氣分離器的底部；二級分離是油滴聚結再分離，它是指油氣混合物以較慢的速度進入油氣分離器的濾芯，將直徑在1um以下的較大直徑油滴先在濾芯表面過濾出來，較小直徑的油滴在進入濾芯內部后親和聚結為直徑較大的油滴，并在自身策略作用下落入油氣人娘子器的底部，油氣分離器是上述兩級分離方法的綜合分離，機械分離作為一次分離，濾芯分離作為二次分離
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